记者昨天（16日）了解到霸凌 拳交，市集监管总局文告对电动汽车供电汲引试验强制性居品认证，也便是CCC认证处分。

市集监管总局认证监管司副司长 李春江：从2026年8月1日起，未取得CCC认证文凭和标（注）认证象征的电动汽车供电汲引不得出厂、销售、入口或在其他筹备活动中使用。这次纳入的主要包括生涯中常见的固定充电桩、移动式充电汲引、随车充电汲引等。

记者了解到，为了给企业留有实足的调整工艺遐想、肯求CCC认证等各武艺时辰，市集监管总局汲引了1年5个月的过渡期，明确自2025年3月1日起，联系认证机构运转受理认证托付。

市集监管总局认证监管司副司长 李春江：在保证认证质地和风险可控的前提下，咱们将积极采信企业已有的海外认证等检测认证效果，责问企业认证的老本、镌汰认证的时辰。

存在较高安全风险 市集准入筑牢安全底线

现在我国还是对电动汽车整车、电动摩托车整车、电动自行车整车等试验了CCC认证处分。这次又将电动汽车供电汲引也纳入CCC认证处分目次中，是基于什么原因？主要针对的是供电汲引的哪些方针？

把柄统计，达成2024年10月底，寰宇已有充电桩（枪）1188万个，其中，群众充电桩339万个，私东谈主充电桩849万个，数目连接增长的同期也面对一系列问题。

中国电力企业长入会副文告长兼规范化中心主任 刘永东：我国现有充电桩相关企业数目最初了51万家，大多半是近两年新增的中小企业，其中不乏存在对充电居品研发参预不及、对充电系统的举座性条件意识不及、对充电桩时代规范的把抓不严的情况。

电动汽车供电汲引具有电压高、电流大、职责时辰长、装配使用环境复杂等特质，一朝企业对证地处分不到位，就可能分娩出存在安全隐患的居品。

市集监管总局认证监管司副司长 李春江：近几年来，由电动汽车供电汲引激励的触电、失火等安全事故时有发生，并呈逐年快速增长的态势，严重威迫到了消耗者东谈主身健康和群众安全。

据了解，关于电动车供电汲引试验CCC认证职责将主要依据近期新更始发布的《电动汽车供电汲引安全条件》和《电动汽车传导充电系统安全条件》两项强制性国度规范开展，也便是说，企业分娩的居品必须相宜两项国度规范的条件才能通过CCC认证。

中国电力企业长入会副文告长兼规范化中心主任 刘永东：这个规范主要章程了咱们汲引在使用环境、电气回路、故障保护、机械贯注等方面的条件，从而确保咱们的充电桩在本体的经过中间的安全性。

对照新国标 相关企业积极提高居品性量

《电动汽车供电汲引安全条件》和《电动汽车传导充电系统安全条件》两项强制性国度规范精致试验的时辰是2025年8月1日，相关企业现在关于两项国度规范是否了解，居品是否能达到规范条件？

位于广东的这家企业主要分娩全液冷超快充供电汲引，现在还是在寰宇两百多个城市布设了全液冷超快充充电桩。

某电动汽车供电汲引企业首席群众 易立琼：相关规范咱们在前期也深度参与了。电动汽车是朝着高压大电流的这个办法连接发展，咱们需要在针对这种电流端正、绝缘贯注以及一些特别的保护上，其实要作念进一步的优化。

位于江西的这家企业集智能充电桩研发、分娩、销售、运营于一体。据企业相关负责东谈主先容，公司现有注册电动汽车充电桩用户数近550万，近9万台电动汽车充电桩，遮蔽寰宇各地近3万多个小区（场站）。

某电动汽车供电汲引企业董事长助理 李涛：我身边这个汲引便是盐雾实验室，它是对耐腐蚀条件进行检测的。按照国标的规范只需要耐候48小时，而咱们企业要作念的条件是耐候120小时以上。咱们会一直连接养息国度规范的最新发展动向，提前作念好筹划和布局。

多家企业的负责东谈主暗示，开展对电动汽车供电汲引的强制认证关于行业居品性量的提高能起到积极鞭策作用，也有意于消耗者的充电安全。

新闻鸠合：什么是CCC认证

强制性居品认证，也便是咱们常说的CCC认证，是我国政府把柄联系法律法例要乞降海外通行作念法，按照市集化、海外化的原则对波及东谈主身健康安全的居品试验的一种市集准入轨制，自2002年5月1日起试验。

CCC认证通过对居品的安全方针依据联系规范进行测试霸凌 拳交，同期对分娩企业质地处分才智和居品一致性开展连接查验，确保获证居品连接相宜条件。现在，CCC认证共遮蔽包括家用电器、电子汲引、汽车、玩物等在内的17大类106种居品。CCC认证文凭有用期五年。