如今的国内车市畅所欲言俺去啦，雕梁画栋，诸多新品车型如下饺子一般涌入市集，在并吞细分市集，况且是同等预算情况下咱们也有着诸多摄取，奈何挑选已经成为了让许多一又友头疼的问题。

当看到当下的这种情形时，不知说念有莫得老司机像我这么会有些朦拢。将时刻回溯到十几年前，那时可供咱们挑选的车型稀奇有限，正因如斯，那时出生了许多的国民神车，而跟着时刻线的鼓舞，那些经典的车型已逐渐被咱们所淡忘。那么今天就让咱们清点一下也曾风靡宇宙的六款“神车”，来望望其中有莫得你的好意思好回忆吧。

众人桑塔纳

“领有桑塔纳，走遍寰宇皆不怕”，深信这句slogan是埋藏在许多一又友心中的经典记念，那时超20万元的桑塔纳轿车是悉数的身份标志，唯有有钱东说念主才气掌握。

当年，桑塔纳2000一炮而红，随后的桑塔纳3000，桑塔纳志俊，全新桑塔纳等车型不时出现，这让桑塔纳成为了大批东说念主心目中的一代传奇。然而热度高如桑塔纳，也终究有零落的一天。

在2018年我国针对车企执行双积分策略之后，桑塔纳成为了负分车型，要知说念那时一分基本等同于千元，这意味着本就主打低端的桑塔纳在去掉了成本，优惠和积分耗损后，所能获取的利润稀奇有限，也就是咱们常说的亏本赚吆喝。咫尺众人桑塔纳已经处于停产情景，经销商的库存也基本清完，这意味着该款神车已经成为了昔日式。

本田LIFE

咫尺比较于咱们愈加熟习的本田飞度，本田LIFE的著名度确乎不高，不外当作一个妈的亲昆玉，本田LIFE当年的火爆进度可少量也不失态于本田飞度。

本田LIFE之是以当年如斯得手，与其越级的空间阐扬和不俗的驾控有着密不行分的联系。这两方面其实不需过多赘述，毕竟本田空间魔术师的名号不是白叫的，而且1.5L地球梦发动机亦然名声在外。咫尺本田LIFE的销量已经是聊胜于无，月销量数据不是两位数就是三位数，2024年1~7月份累计销量唯有1500多台。

夏利N3

夏利N3的得手无需过多赘述，在该车上市之前，夏利十几年累积销量才唯有100万台，而在该车上市只是5年之后，夏利的累计销量便箝制了200万台。该款车型于2004年认真推出，依然上市便在市鸠集获取了不俗的销量和口碑。

但是在接下来夏利并未得手主持住国内市集的走向，自2010年之后，该品牌销量便走起了下坡路，在2019年，夏利认真退出历史舞台。许多一又友皆曾拿“幼年不辛苦，长打开夏利”这句话玩笑，而如今不辛苦的小伙伴，致使连夏利皆买不到了。

奇瑞QQ

奇瑞QQ固然早已不在江湖，但是江湖上依旧流传着对于他的听说。当作也曾的微车之王，奇瑞QQ10年间累计销量越过100万台，该车助力奇瑞完成了最开动的成本积聚，也让诸多预算有限的一又友领有了我方的东说念主生第一辆车。

令东说念主无穷欷歔的是，固然奇瑞QQ已经停产多年，但是该款车型依旧经常出现于乡下的寻常巷陌中，有许多一又友已经是这辆车的第4任，第5任，致使是第6任车主。咫尺只需几千元就能起先这么一台能为我方遮风挡雨的座驾，而且皮实耐用，百公里也就4个油，陪同了大批东说念主深邃豪放的奇瑞QQ值得咱们所谨记。

丰田锐志

丰田锐志于2005年被一汽丰田引入国内，禁止2017年9月份宣告停产，技能累计共坐蓐528，188辆。

在许多老司机眼中，丰田锐志是丰田通顺型轿车的代表，该车更是有着大后超的好意思誉。20多万元的价钱就能买到一台搭载V6发动机的后驱车型，怎一个香字卓越？丰田锐志车是好车，但是就是太过小众，卖不动啊，跟着丰田后驱平台的没落，该款车型在国内已然成为历史。

铃木雨燕

铃木雨燕是长安铃木在2005年时所推出的一台精采小车，该车有着前锋的外不雅，而且经济又省油，有着小MINI的称呼，在那时他亦然受到了许多年青东说念主，尤其是女性一又友的追捧。

如今铃木雨燕已经进化到第6代，然而铃木早已退放洋内汽车市集，如今咱们也只可在二手车市集，才气见到该款车型的身影。

车叔归来

与六款经典车型肖似的居品还有许多，在这里咱们就不逐一列举了。以上车型固然被东说念主们所淡忘的原因不尽疏通，但是皆有一个极大的共同点，那即是并未适合时间在居品力上与时俱进，时间的车轮滔滔，上前跟不上脚步的，只可被碾成齑粉俺去啦，然而即使是这么，在咱们每次说起他们时，老是会回思起许多好意思好的回忆。