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财联社 3 月 27 日讯（剪辑 赵昊）德国经济部长及汽车行业锐利攻击了特朗普拟对好意思国入口汽车征收 25% 关税的计算，称此举向开脱和划定导向的交易发出了"致命信号"。

前一天，特朗普在白宫签署公告，好意思国将对入口汽车和某些汽车零部件加征 25% 关税，关系纪律将于 4 月 2 日收效。特朗普称，关税将促使更多坐蓐革新到好意思国，为政府创造新的收入，匡助减少国度债务。

值得一提的是，4 月 2 日亦然好意思国征收"平等关税"的日历，重复新增的汽车关税，符号着各人交易战的要害升级。

德国副总理兼经济部长罗伯特 · 哈贝克（Robert Habeck）敕令欧盟对特朗普的最新关税声明作出"核定复兴"，他还暗意这些关税"最终将毁伤好意思国、欧盟及各人交易举座利益"。

"好意思国将对汽车及零部件征收高额关税，对德国汽车制造商、德国经济、欧盟，甚而对好意思国而言，齐是坏音尘。'

"现时的要道是欧盟必须对这一关税纪律作出核定复兴——必须明确标明咱们不会在好意思国眼前隔绝。咱们需要展现力量和自信，"

德国汽车工业协会（VDA）主席 Hildegard Muller 发表声明称，好意思国的汽车关税"对开脱和划定导向的交易来说是一个致命信号。

"这一关税计算将对企业和各人高度互联的汽车供应链酿成要害背负，尤其会抵消耗者产生负面影响——包括北好意思市集的消耗者，" Muller 强调，开脱和公谈的交易对跨大泰西配合至关遑急，她敕令好意思欧立即伸开双边谈判。

"各人交易突破的风险很高，可能对各人经济增长、高兴、办事和消耗者价钱产生负面影响。"

此前就有分析东谈主士申饬称，德国汽车行业在好意思国关税问题上濒临浩荡风险，因为德国事 2023 年欧洲对好意思出口乘用车最多的国度。

德国驻英国大使 Miguel Berger 在应酬平台上发帖称，好意思国对汽车入口征收关税是"不对理的"，并责备这是好意思国试图从头退换外洋交易花样，以谋取"片面有意于好意思国投资"。

Berger 补充谈："关税将对行业和消耗者酿成浩荡毁伤。咱们需要伸开谈判，并作念好准备以罗致强有劲的、斡旋的复兴。"

欧洲汽车制造商协会（ACEA）暗意，特朗普拟议的汽车关税令其"深感担忧"。ACEA 总办事 Sigrid de Vries 写谈，"欧盟和好意思国必须伸开对话，速即找到处分决策，以幸免关税及交易战带来的龙套性恶果。"

瑞典沃尔沃汽车周四暗意，公司正"商榷特朗普政府文牍的关税变化可能带来的影响"。发言东谈主告诉媒体，"沃尔沃汽车正密切温雅包括好意思国在内的各大市集的发展。"

法国汽车制造商雷诺暗意，天然公司未投入好意思国市集，但仍在密切温雅关税变化。雷诺旗下的高端跑车品牌 Alpine 此前曾文牍计算推广各人市集，其中好意思国市集也在沟通规模之内。

雷诺发言东谈主暗意俺去l啦，" Alpine 正在密切温雅当地情况，以便评估投入该市集的可能性及要求。"