智能化算作下半场的竞赛要害还是成为主流贯通欧美人体艺术。

10月17日，诸君车圈大佬王人聚2024全国智能网联汽车大会上，亦然把智能化的新目的落到了网联化上。

其中，华为常务董事、结尾BG董事长兼智能汽车处理决策BU董事长余承东发表了进军言语。

在此次发言中，余承东带来了有价值的信息，主要包括：华为ADS 4.0的发展臆度、5G本事在汽车中的诈欺近况，并初次领路了鸿蒙智行“第四界”的亮相时辰。

余承东展现了华为在智能驾驶方面的本事实力。相配是在防碰撞和自动驾驶安全上。华为的系统已幸免好多潜在碰撞，晋升了谈路安全。其ADS 3.0系统算力纷乱，每天学习超3500万公里数据，率先敌手。

余承东暗示，L3级自动驾驶瞻望最快来岁已毕商用，并号令加速关系圭臬的立法。他以为，华为的L3级自动驾驶本事还是具备在高速和城市快速路上商用的才智。

余承东先容了华为的L3级自动驾驶架构，该架构会通了华为的通用顺心物识别网罗、端到端的大模子PDP网罗以及腹地安全网罗的保底安全网罗，以提供更高的安全性。

此外，华为ADS 4.0系统策画在2025年推出，最先已毕高速L3级自动驾驶的商用化，并在城市谈路上进行L3级自动驾驶的试点。

在智选车名堂互助方面，余承东晓示欧美人体艺术，华为与江淮汽车互助的智选车品牌“尊界”首款车型将在本年的广州车展亮相，并策画在2025年春季肃肃上市。这款高性能车型的售价将进步100万元，定位高端商场。